“novo normal”

esse aparente compromisso com a sustentabilidade, sem dúvida, atrai os governos na recuperação do coronavírus, pois buscam apoiar as necessidades de transporte que aderem ao distanciamento social, evitando aumentos no uso de carros poluentes.

embora muitas e-scooters compartilhadas tenham sido retiradas de serviço durante os bloqueios,, elas estão retornando lentamente às cidades, com medidas de limpeza intensificadas. enquanto isso, os varejistas relataram vendas de e-scooters privadas aumentando em alguns lugares incluindo a Finlândia, a Irlanda e o Reino Unido, apesar de seu uso em vias públicas ainda ser ilegal nos dois últimos países. as coisas devem mudar bastante no Reino Unido, embora. compartilhem e-scooter Os testes foram planejados para 2021 em quatro áreas selecionadas,, mas em resposta à capacidade recentemente restrita dos transportes públicos, foram antecipados para este verão e oferecidos nacionalmente.

mas o Reino Unido não está sozinho em adotar e-scooters como parte das estratégias de transporte pós-covid. na austrália, brisbane recentemente decidiu estender seu teste de e-scooter por um ano, expandindo a provisão para os subúrbios como parte dos esforços para aumentar o transporte ativo na recuperação do coronavírus. na colômbia, bogotá mudou seus regulamentos de e-scooter para permitir que mais provedores ofereçam seus serviços pós-bloqueio, sem pagamento para a cidade. em argentina, buenos aires está incentivando ativamente viagens curtas a serem feitas de bicicletas e patinetes, que, segundo ela, “desempenham um papel fundamental na mobilidade dos moradores neste novo cenário”.

Roma recebeu suas primeiras e-scooters compartilhadas em maio. “Roma está começando novamente sob a bandeira da mobilidade sustentável,”, disse a prefeita Virginia raggi sobre o novo esquema. “durante esses tempos sem precedentes, nossos hábitos mudaram mudou, e como administração, estamos promovendo novas opções de mobilidade.”

a força-tarefa covid-19 do governo italiano fez parceria com a empresa de e-scooter helbiz para ajudar a apoiar a mobilidade socialmente distanciada em todo o país. “é necessário mudar o paradigma e fazer uma revolução copernicana na indústria da mobilidade,” diz filomena maggino, chefe da delegação de mobilidade da força-tarefa. “estamos priorizando o bem-estar de nossos cidadãos e escolhendo as opções que permitem que todos se movam sem comprometer a sustentabilidade. as soluções de micromobilidade incorporam as necessidades de uma mobilidade justa e sustentável mobilidade.” o governo também está oferecendo subsídios aos moradores da cidade para comprar uma e-scooter.