Lançamento Do Programa Piloto De Compartilhamento De Scooters No Bronx

Lançamento do programa piloto de compartilhamento de scooters no Bronx Sep 06

sharing electric scooter in Bronx

THE BRONX, Nova York - Três empresas estão fazendo parceria para lançar um novo programa de compartilhamento de scooters no Bronx, e Lime, Bird e Veo realizaram uma celebração para marcar o evento.

Aproximadamente 3.000 das scooters apareceram durante a noite nas calçadas do East Bronx, como parte de um programa piloto limitado iniciado no verão passado pela Câmara Municipal. Depois de um ano, se tudo correr bem, os veículos se expandirão para o sul em bairros como Throggs Neck e Soundview, antes de se espalharem ainda mais pela cidade.

“Uma coisa de que o Bronx tem sofrido são desertos de trânsito e falta de conectividade quando se trata de trânsito. Adicionar e-scooters à mistura realmente dá às pessoas muito mais opções ”, disse Phil Jones, diretor sênior de relações governamentais da Lime.

Baixe um aplicativo, leia um código de barras e, por US $ 1, a scooter desbloqueia. Dependendo da marca, são 30 a 39 centavos por minuto, movendo-se a no máximo 15 mph.

A pesquisa sugere que scooters eletricas não são mais perigosos de andar do que bicicletas. Mas alguns moradores expressaram temor de que os veículos representem uma nova ameaça para os pedestres do bairro.

Bronx sharing electric scooter

Para os novatos, os passeios não ultrapassam 16 quilômetros por hora e você não pode pedalar à noite nas três primeiras vezes.

Você deve registrar as viagens e o tempo, embutidos no software, para ignorar a precaução.

É ilegal andar na calçada, ao contrário, as patinetes devem ser utilizadas na rua, próximo ao meio-fio e com trânsito.

Todas as três empresas também estão fornecendo capacetes para proteger os passageiros sem nenhum custo.

As três empresas também contrataram localmente e garantiram uma série de proteções ao consumidor e à mão de obra.

Se as scooters serão adotadas em toda a cidade dependerá muito do sucesso do próximo ano, bem como das tendências do próximo governo. Embora de Blasio tenha zombado dos veículos, os defensores observam que Eric Adams, o vencedor das primárias democratas e grande favorito nas eleições gerais de novembro, tem sido um defensor ferrenho dos meios de transporte alternativos.

“É um longo piloto, mas queremos ter certeza de fornecer todas as oportunidades para a cidade aprender sobre o que fazemos”, disse Phil Jones, diretor sênior de relações governamentais da Lime. “E quem sabe, talvez os veremos agilizar isso. Isso vai depender do próximo prefeito. ”

Categorias

Novos Produtos

A fábrica de scooters elétricas da Ola será administrada apenas por mulheres

lei de scooters em lichfield e burntwood